7 ting, som cyklister vil have bilister til at vide

I verden skal der være en balance, så vi alle kan leve fredeligt sammen. I dag er der mange mennesker, der undervurderer og nedgør cyklister, bare fordi det ikke er det konventionelle transportmiddel, som andre bruger. Respekt er grundlaget for alting, og derfor ønsker mange cyklister, at andre skal vide bestemte ting, når de kører.

I dag bruges cykler og motorcykler mere til transport; de er dog de mest sårbare i byer og på motorveje. Find ud af hvad ting, som cyklister gerne vil have, at bilisterne skal vide .

Convivencia entre conductores y ciclistas adecuada

7 ting, cyklister ville sige til bilister

1. Vi føler os usynlige

Er det nogensinde sket for dig, at du er usynlig for andre? Nå, det her sker dagligt for cyklister , især i byer.

Når chauffører indhenter os, drejer de til højre ind på vores vej eller drejer blot til venstre lige foran os, og de, der kører i den modsatte retning, fejlbedømmer vores hastighed. Ironisk ikke? Men det mest irriterende er, at når vi overskrider, gør de det nogle gange så tæt på, at vi mærker, at bakspejlet glider på vores krop.

Hvis du nogensinde har lagt mærke til, at vi forsøger at bevare øjenkontakt med dig, især i kryds, er det ikke fordi vi vil udfordre dig til en duel, intet er længere fra sandheden; det er fordi øjenkontakt bare er den mest effektive måde at vide, at du virkelig ser på os.

Mantén den visuelle kontakt med ciclistas

2. Vi er de mest sårbare

Har du nogensinde kørt på en motorvej fuld af 18-hjulede, altså store lastbiler? De er bag dig, de overhaler dig, og de skifter vognbane hvert øjeblik og optager meget plads lige ved siden af ​​dig. Du føler dig sikkert nervøs og sveder lidt, mens du holder begge hænder på rattet af frygt, ikke? Nå, lad os fortælle dig, at på den måde føler vi cyklister sig ved siden af ​​bilen, men med den forskel, at du er pakket ind i stål, en sikkerhedssele og airbags, der giver beskyttelse på ulykkestidspunktet.

Vi kører på en cykel, der højst vejer 8 kilo, en lille hjelm, der redder os ved mange lejligheder, men som ikke er alvorlige ulykker, enkle knæ- og albuebeskyttere og lidt tøj, fordi fleksibilitet og koordination er nødvendig for at bruge cyklen. Hvis vi kommer i kontakt med et køretøj, kører vi risiko for livsændrende skader eller muligvis døden.

Kort sagt, cyklister i enhver fysisk interaktion, vi taber.

Los ciclistas sufren peores daños que los conductores en accidentes

3. Vi respekterer færdselslovgivningen

Det er almindeligt at mene det cyklister respekterer ikke færdselsloven . Dette er dog en total løgn. Ja, der er nogle, der ikke respekterer dem, men det er kun et mindretal.

Når du ser en cyklist køre over for rødt lys, eller et hvilket som helst skilt bliver overset, tænker du: "Disse djævle-ryttere adlyder ikke lovene," men du tager fejl. Langt de fleste af os respekterer og adlyder lovene, og der er data til at understøtte det. For eksempel fandt en undersøgelse fra 2015 af 18,000 mennesker foretaget af en forsker fra University of Colorado, at mens cyklister bryder færdselsloven, gør de det med samme lave hastighed som bilister (ca. 8 procent).

På den anden side, når det kommer til rødt lys, tyder data fra en undersøgelse fra 2013 fra staten Portland på, at 90 % af cyklister stopper ved rødt lys.

Los ciclistas sí respetan las señales de tráfico

4. Vi kører ikke dårligt

Det står der i vedtægterne om kørsel på offentlige gader cyklister skal gå så langt til højre som muligt. Det betyder, at vi kan tage mere af vejen for at undgå farlige vejforhold, såsom glasskår eller huller, som nogle gange tvinger os til at være længere i trafikken, end vi normalt ville være.

Du bemærker muligvis ikke disse farer, hvis de ikke er direkte i din vognbane, og det kan se ud til, at cyklister krydser din vej uden grund. Så hvis du er cyklist og vil undgå at blive overrasket over disse farer, så væn dig til at scanne hele ruten for forhold, der kan være farlige, selvom de ikke er direkte på din vej.

Los ciclistas normalmente no conducen mal

5. Vi kan ikke altid følge cykelstierne

Ja, byer gør deres bedste for at få os ind cykelstier og hold os væk fra gaden, men vi kommer alligevel på gaden. For at forstå hvorfor, prøv dette eksperiment. Kør til dit arbejde og lav kun venstresving og se, hvor lang tid det tager dig, bemærker du, hvordan det forvirrede din rute?

Cykelstier dukker nogle gange op eller forsvinder uden grund eller advarsel, og vi bliver strandet på almindelige kørebaner. Så hvorfor er vi stadig på vejene? Af samme grund som du gør det: de tager os derhen, hvor vi vil hen.

Los ciclistas conducen en carriles bici y en carretera

6. Gør os ikke opmærksom på noget, medmindre det er nødvendigt

Dette er en af ​​de mest almindelige fejl, som bilister begår, når de vil have os til at forlade vejen eller overskride. Bilhorn er ekstremt høje , og at spille dem kan skræmme os, drive, eller endnu værre, forårsage en ulykke.

Hvis du skal forbi en cykel, skal du bare vente, og gå trygt forbi os, når muligheden byder sig. Og hvis du skal tude i hornet, så gør det på sikker afstand.

Ingen advarsler a los ciclistas a menos que sea necesario

7. Vi er ikke kun cyklister

For mange mennesker er det nemt at katalogisere og pege på andre, hvilket begrænser dem til en lille gruppe. Og det er forkert, så næste gang du føler dig utålmodig eller irriteret over en fodgænger eller cyklist , uanset årsagen, husk, at nogle af os er fædre og mødre, ægtemænd og hustruer og sønner og døtre.

Vi er dine kolleger, dine naboer, nogle endda familie. Vi ser dig på det sted, hvor vi laver frivilligt arbejde, i kirken, i parken eller endda i købmanden. Husk, at cyklister er en del af dit samme samfund .

Los ciclistas también søn personas al igual que tú

Henvisning

  • Lindsey, J. 10 ting, cyklister ville ønske, at chauffører vidste. Til cykling [Revideret november 2017]