การกำหนดกริปโซนที่ถูกต้องบนสกีครอสคันทรีแบบคลาสสิก รวมถึงความแข็งของสกีและกริปแวกซ์ที่เราควรใช้กับสกีของเรามักเป็นปัญหาใหญ่ที่ผู้ชื่นชอบสกี เทคนิคคลาสสิค เผชิญ. ข้อผิดพลาดในด้านนี้ เกือบในกรณีส่วนใหญ่ หมายความว่าเราไม่สามารถเล่นสกีด้วยสกีตามที่เราต้องการได้ และเทคนิคของเรานั้นไม่ค่อยดีนัก
มีหลายวิธีในการกำหนดเขตยึดเกาะและทราบความแข็งของสกีแบบคลาสสิกของเรา และหากปรับให้เข้ากับน้ำหนักของเรา วิธีการเล่นสกีของเรา หรือประเภทของหิมะที่เราจะใช้งาน อย่างที่คุณเห็น มันไม่ง่ายเหมือนไปที่ร้านและมองหาสกีแบบคลาสสิกมาแว็กซ์ คุณต้องขุดลึกลงไปอีกหน่อยและพบว่ามันเหมาะกับเราจริงๆ
ความยาวของกริปโซนควรเป็นเท่าไหร่?
เริ่มแรก บริเวณแว็กซ์อัพที่ค่อนข้างสั้น (โดยปกติผู้ผลิตจะทำเครื่องหมายหลายโซน) ให้สั้นและทดสอบว่าเรามีการยึดเกาะเพียงพอหรือไม่ และดูว่าในสภาพที่เหนื่อยล้าและอยู่ในสภาพเดียวกัน เราจะสามารถรักษาเทคนิคของเราไว้ได้หรือไม่ . ด้วยความเหนื่อยล้า ด้ามจับจะไม่เหมือนเดิมเสมอไป และนั่นคือเหตุผลที่การลองเล่นสกีในช่วงเวลาสั้นๆ จะไม่รับประกันเป้าหมาย
สิ่งสำคัญที่นี่คือการกำหนด ความยาวของโซนกริป ในหิมะและดูว่าเรามีความสมดุลระหว่างการยึดเกาะและการสไลด์หรือไม่
ในหิมะหลายประเภท พื้นที่กริปเมื่อเราพูดถึงการใช้ klister มักจะอยู่ที่ประมาณ 45-50 ซม. และ 50-55 ซม. เมื่อใช้ไม้ โซนกริปที่กำหนดโดยผู้ผลิตหลายรายโดยทั่วไปมีตั้งแต่ส่วนปลายของการตรึงไปจนถึงด้านหน้าประมาณ 20-30 ซม.
เมื่อพูดถึงการแข่งขันในเทคนิคคลาสสิก โซนกริปอาจเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการเริ่มต้นโดยรับประกันชัยชนะ ทุกวันนี้การยึดเกาะและการไถลเปลี่ยนไปอย่างมาก แต่เมื่อทางลาดชันจริง ๆ นักกีฬาหลายคนชอบที่จะเสียสละความเร็วเล็กน้อยในการสไลด์เพื่อให้ได้การยึดเกาะที่มั่นคง
เราจะกำหนดโซนกริปได้อย่างไร?
มีการทดสอบหลายประเภทเพื่อกำหนดโซนกริป และการทดสอบแต่ละแบบให้การรับประกันบางอย่างแก่เราว่ามีโซนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับน้ำหนักและเงื่อนไขของเรา เก่าแก่ที่สุดและเป็นที่รู้จักในหมู่แฟน ๆ ของเทคนิคคลาสสิกคือ แบบทดสอบกระดาษ ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมานานหลายปีแต่ยังคงค่อนข้างน่าเชื่อถือ
ในปัจจุบัน การใช้เครื่องจักรเพื่อกำหนดความแข็งของสกีและพื้นที่ยึดเกาะที่ถูกต้องเป็นวิธีที่มือสมัครเล่นและมืออาชีพของกีฬาประเภทนี้ใช้กันมากที่สุด
โปรดจำไว้เสมอว่าการทดสอบที่เราสามารถทำได้บนสกีของเราจะต้องมีเป้าหมายของ ปรับปรุงเทคนิคของเรา ดังนั้น ยิ่งวัสดุถูกปรับให้เข้ากับความเป็นไปได้ของเรามากเท่าใด เราก็จะมีทางเลือกในการปรับปรุงมากขึ้นเท่านั้น ปัจจัยต่างๆ เช่น แรงที่เราจะนำไปใช้ ความสามารถในการต้านทาน สภาพหิมะ สภาพร่างกายของนักเล่นสกี และระดับเทคนิค ก็มีบทบาทสำคัญในการกำหนดเขตยึดเกาะของสกีแบบคลาสสิก
ดูข้อมูลเพิ่มเติมในเชิงลึกว่าเราสามารถใช้การทดสอบประเภทต่างๆ ได้อย่างไรบ้าง
1. แบบทดสอบกระดาษ
- วางสกีทั้งสองไว้บนพื้นผิวเรียบโดยที่พื้นรองเท้าสกีสัมผัสกับพื้นผิวและไม่มีความหยาบหรือการเสียรูปใดๆ
- สวมรองเท้าสกีขึ้นสกีราวกับว่าคุณกำลังจะเล่นสกีและกระจายน้ำหนักตัวบนสกีทั้งสอง
- ผู้ช่วยควรเลื่อนแผ่นกระดาษใต้อุปกรณ์ยึดจนไม่สามารถเลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลังได้อีกต่อไป
- เราต้องทำเครื่องหมายขีด จำกัด เหล่านี้ที่ด้านข้างของสกี
- จากนั้นคนที่อยู่บนสกีจะพยายามโหลดน้ำหนักทั้งหมดของเขาบนสกีตัวใดตัวหนึ่งและเราทำซ้ำการวัดโดยเลื่อนกระดาษ ภายใต้การผูกมัด จนกว่าเราจะพบขีดจำกัดอีกครั้ง
- เมื่อใช้สกีกับแว็กซ์ชนิดแท่ง กระดาษควรจะสามารถขยับได้ 10 ซม. หรือไม่ก็ได้ และเมื่อสกีนั้นใช้กับแว็กซ์ประเภท Klister การกระจัดของกระดาษนี้ควรอยู่ที่ประมาณ 15- 25ซม.
หากเราดำเนินการตรวจสอบนี้แล้ว และเราคิดว่าสกีที่เราซื้อนั้นเหมาะกับน้ำหนักของเรา เราสามารถสรุปคร่าวๆ ได้ว่าบริเวณแว็กซ์ควรอยู่บริเวณนี้:
- 50-55cm สำหรับหิมะและแป้งใหม่ ( แว็กซ์สติ๊ก ).
- 45-50 สำหรับหิมะที่เปียกและเปลี่ยนรูป ( เซร่า คลอสเตอร์ ).
2. การวัดด้วยไดนาโมมิเตอร์
วิธีการวัดนี้มีความแม่นยำและให้การรับประกันมากกว่าสำหรับแฟน ๆ และมืออาชีพของกีฬาชนิดนี้ที่ต้องการพัฒนาเทคนิคคลาสสิกของพวกเขา
ด้วยไดนาโมมิเตอร์ เป็นไปได้ วัดความดันที่แน่นอนที่เราต้องใช้บนสกี เพื่อให้ได้การยึดเกาะกับแว็กซ์ นอกจากนี้ คุณยังสามารถ:
- กำหนดโซนกริปของสกีได้อย่างแม่นยำโดยใช้น้ำหนักจริงของนักกีฬา
- วัดระยะจากโซนกริป โซนเลื่อน
- กำหนด จำนวนแว็กซ์ที่ใช้ และชนิดของหิมะที่สามารถใช้สกีที่ทดสอบได้
- รู้ว่าน้ำหนักในอุดมคติของสกีที่เป็นปัญหาคืออะไร
ด้วยระบบการวัดนี้ คุณยังสามารถกำหนดคุณลักษณะทั้งหมดของสกีที่เรากำลังวิเคราะห์ได้อีกด้วย
เป็นที่ชัดเจนว่าเทคโนโลยีและวิทยาศาสตร์ที่ใช้กับกีฬามักจะพยายามปรับปรุงขีดจำกัดของเราและบรรลุประสิทธิภาพสูงสุด เรามีตัวอย่างที่ชัดเจนอีกตัวอย่างหนึ่งที่ชัดเจนว่ากีฬามีวิวัฒนาการอย่างไร และทุกๆ ครั้งที่ความต้องการในการฝึกฝนนั้นยิ่งใหญ่กว่า
