7 ting syklister vil at bilførere skal vite

I verden må det være en balanse slik at vi alle kan leve fredelig sammen. I dag er det mange som undervurderer og reduserer syklister, bare fordi det ikke er de konvensjonelle transportmidlene andre bruker. Respekt er grunnlaget for alt, og det er derfor mange syklister vil at andre skal vite visse ting når de sykler.

I dag er sykler og motorsykler mer brukt til transport; de er imidlertid de mest sårbare i byer og på motorveier. Finn ut hva ting syklister vil at sjåfører skal vite .

Convivencia entre conductores y ciclistas adecuada

7 ting syklister ville si til bilførere

1. Vi føler oss usynlige

Har det noen gang hendt deg at du er usynlig for andre? Vel, dette skjer daglig for syklister , spesielt i byer.

Når sjåfører tar tak i oss, svinger de til høyre inn på stien vår, eller rett og slett svinger til venstre rett foran oss, og de som reiser i motsatt retning feilvurderer farten vår. Ironisk ikke sant? Men det mest irriterende er at når vi overskrider, noen ganger gjør de det så nært at vi kjenner bakspeilet på kroppen vår.

Hvis du noen gang har lagt merke til at vi prøver å opprettholde øyekontakt med deg, spesielt i kryss, er det ikke fordi vi ønsker å utfordre deg til en duell, ingenting er lenger fra sannheten; det er fordi øyekontakt bare er den mest effektive måten å vite at du virkelig ser på oss.

Mantén el kontakt med visuelle lister

2. Vi er de mest sårbare

Har du noen gang kjørt på en motorvei full av 18-hjulinger, det vil si store lastebiler? De er bak deg, de overhaler deg, og de skifter kjørefelt hvert øyeblikk, og tar mye plass, rett ved siden av deg. Du føler deg sannsynligvis nervøs og svetter litt, og holder begge hendene på rattet av frykt, ikke sant? La oss fortelle deg at slik føler vi syklister ved siden av bilen, men med den forskjellen at du er pakket inn i stål, et setebelte og kollisjonsputer som gir beskyttelse på tidspunktet for en ulykke.

Vi sykler som veier maksimalt 8 kilo, en liten hjelm som sparer oss ved mange anledninger, men som ikke er alvorlige ulykker, enkle kne- og albueputer og lite klær fordi fleksibilitet og koordinering er nødvendig for å bruke sykkelen. Hvis vi tar kontakt med et kjøretøy, kjører vi fare for livsforandrende skader , eller muligens død.

Kort sagt, syklister i enhver fysisk interaksjon, taper vi.

Los ciclistas sufren peores daños que los conductores en accidentes

3. Vi respekterer trafikklovene

Det er vanlig å tro det syklister respekterer ikke trafikklover . Dette er imidlertid en total løgn. Ja, det er noen som ikke respekterer dem, men det er bare et mindretall.

Når du ser en syklist kjøre et rødt lys, eller et tegn oversett, tenker du: "Disse djevelrytterne følger ikke lovene", men du tar feil. De aller fleste av oss respekterer og følger lovene, og det er data som støtter det. For eksempel fant en undersøkelse fra 2015 av 18,000 8 mennesker av en University of Colorado -forsker fra XNUMX at mens syklister bryter trafikklovene, gjør de det i samme lave hastighet som sjåfører (ca. XNUMX prosent).

På den annen side, når det gjelder rødt lys, tyder data fra en studie fra 2013 fra delstaten Portland på at 90% av syklister stopper ved rødt lys.

Los ciclistas sí respetan las señales de tráfico

4. Vi kjører ikke dårlig

Vedtektene om kjøring i offentlige gater sier at syklister må gå så langt til høyre som mulig. Det betyr at vi kan ta mer av veien for å unngå farlige veiforhold, for eksempel knust glass eller hull, som noen ganger tvinger oss til å være lenger i trafikkfeltet enn vi normalt ville vært.

Du vil kanskje ikke legge merke til disse farene hvis de ikke er direkte i kjørefeltet ditt, og det kan se ut til at syklister krysser stien din uten grunn. Så hvis du er en syklist og vil unngå å bli overrasket over disse farene, må du venne deg til å skanne hele ruten etter forhold som kan være farlige, selv om de ikke er direkte i veien.

Los ciclistas normalmente no conducen mal

5. Vi kan ikke alltid følge sykkelfeltene

Ja, byer gjør sitt beste for å få oss inn sykkelbaner og hold oss ​​utenfor gaten, men vi treffer gata uansett. For å forstå hvorfor, prøv dette eksperimentet. Kjør til jobben din og ta bare venstresvinger og se hvor lang tid det tar deg. Merker du hvordan det rotet ruten din?

Noen ganger dukker sykkelfelt opp eller forsvinner uten grunn eller advarsel, og vi blir strandet på generelle trafikkfelt. Så hvorfor er vi fortsatt på veiene? Samme grunn til at du gjør det: De tar oss dit vi vil.

Los ciclistas conducen en carriles bici y en carretera

6. Ikke varsle oss om noe med mindre det er nødvendig

Dette er en av de vanligste feilene sjåførene gjør når de vil at vi skal gå bort fra veien eller overskride. Bilhorn er ekstremt høye , og å spille dem kan skremme oss, drive eller verre, forårsake en ulykke.

Hvis du trenger å passere en sykkel, bare vent og passerer oss trygt når muligheten byr seg. Og hvis du må tude på hornet ditt, gjør det på sikker avstand.

Ingen varsler om en meny som trenger sjø

7. Vi er ikke bare syklister

For mange mennesker er det lett å katalogisere og peke på andre, begrense dem til en liten gruppe. Og det er feil, så neste gang du føler deg utålmodig eller irritert over en fotgjenger eller syklist av en eller annen grunn, husk at noen av oss er fedre og mødre, ektemenn og koner og sønner og døtre.

Vi er dine medarbeidere, dine naboer, noen til og med familie. Vi ser deg på stedet der vi driver med frivillig arbeid, i kirken, i parken eller til og med i matbutikken. Husk at syklister er en del av det samme fellesskapet .

Los ciclistas también son personas al igual que tú

Referanse

  • Lindsey, J. 10 Ting syklister skulle ønske sjåfører visste. For sykling [Revidert november 2017]