Hvordan bliver lavprisselskaber så billige?

En flybillet billigere end en taxa fra byens centrum til lufthavnen? Hvordan er det muligt? Dernæst giver vi i dette indlæg af Lugarnia dig nogle grunde til, at lavprisselskaber har råd til at tilbyde os sådanne rabatter.

Årsager til, at lavprisselskaber tillader os at rejse så billigt

Allergi mod luksus

I det væsentlige, og måske er dette ekstremt forudsigeligt, er hovedårsagerne til, at lavprisflyselskaber er så billige, at de grundlæggende tilbyde ikke dyre tjenester. Dette gør dem billigere at arbejde: Du finder aldrig et fjernsyn bag på et Ryanair -sæde.

Smart udgifter

Efter nogle luftulykker har luftfartsindustrien haft store økonomiske konsekvenser. Ryanair har imidlertid ikke, og har interveneret i denne krise ved at udvide sin flåde, købe fly på de billigste markeder, dermed opnå et højt succesniveau.

lavprisselskaber

Denne købsadfærd er typisk for et budgetflyselskab, og ofte er de flåder, de køber, i et rimeligt effektivt område, hvilket sparer betydelige penge og brændstofomkostninger.

Effektivisering af tjenester

Både Ryanair og EasyJet bruger kun én flygenre, henholdsvis 737 og a320. Alle medarbejdere - piloter, mekanikere, flybesætninger osv. - kræver kun uddannelse til det køretøj , og disse omkostninger er normalt ret lave.

Besparelser i flyforhold

Lavprisflyselskaber sparer meget på flyets funktioner og tjenester. Ryanair køber sæder, der ikke kan læne sig tilbage, for eksempel, da de er billigere at købe og vedligeholde. Ligeledes, manglen på baglommer på disse sæder betyder mindre rengøringstid mellem flyvninger, hvilket sparer mere tid.

Købekraft på flyrejser

På lavprisflyselskaber er intet gratis (næsten ingenting), og passagerer rådes til det købe varer på flyvningen. Ryanair er berømt for at sælge lotteri blandt mange andre varer. Enhver yderligere indtægtsgenerering tilskyndes, og ofte kan det ikke lykkes at udskrive et boardingkort "trykafgiften" stor.

Lander i billige lufthavne

Ikke alle lufthavne koster det samme. Heathrow og Paris CDG kommer uundgåeligt til at koste mere end London Stansted eller Rome Ciampino af forskellige årsager, hovedsageligt på grund af konkurrencepriser. Følgelig, lavprisselskaber undgår dem som pesten og slutter sig til de billigere muligheder.

Generelt dominerer budgetoperatører de lufthavne, de flyver fra, og har derfor stor forhandlingsstyrke. Kort sagt er mange lufthavne afhængige af et bestemt budgetflyselskab for kommerciel overlevelse. Dette sikrer, at flyselskabet til en vis grad kan diktere de priser, de betaler til den pågældende lufthavn.