Hur blir lågprisflygbolag så billiga?

En flygbiljett billigare än en taxi från centrum till flygplatsen? Hur är detta möjligt? Därefter ger vi dig några i detta inlägg av Lugarnia skäl till varför lågprisflygbolag har råd att erbjuda oss sådana rabatter.

Anledningar till varför lågprisflygbolag tillåter oss att resa så billigt

Allergi mot lyx

I grund och botten, och kanske är detta extremt förutsägbart, är de främsta anledningarna till att lågprisflygbolag är så billiga att de i grunden inte erbjuda dyra tjänster. Detta gör dem billigare att arbeta: Du kommer aldrig att hitta en tv bak i en Ryanair-stol.

Smarta utgifter

Efter några flygolyckor har flygindustrin drabbats av stora ekonomiska konsekvenser. Men Ryanair har inte, och har ingripit i denna kris genom att utöka sin flotta, köpa flygplan på de billigaste marknaderna, därmed uppnå en hög nivå av framgång.

lågprisflygbolag

Detta köpbeteende är typiskt för ett lågprisflygbolag, och ofta är de flottor de köper i det ganska effektiva intervallet, vilket sparar stora pengar och bränslekostnader.

Effektivisering av tjänster

Både Ryanair och EasyJet använder bara en flygplansgenre, 737 respektive a320. Alla anställda – piloter, mekaniker, flygbesättningar etc. – kräver endast utbildning för det fordonet , och dessa kostnader är vanligtvis ganska låga.

Besparingar i flygförhållanden

Lågprisflygbolag sparar mycket på planets funktioner och tjänster. Ryanair köper stolar som inte kan lutas, till exempel eftersom de är billigare att köpa och underhålla. Likaså, avsaknaden av bakfickor på dessa säten innebär mindre städtid mellan flygen, vilket sparar mer tid.

Köpkraft på flyg

På lågprisflyg är ingenting gratis (nästan ingenting) och passagerare rekommenderas att göra det köpa föremål på flyget. Ryanair är känt för att sälja lotter bland många andra föremål. Eventuella ytterligare inkomstgenerering uppmuntras, och ofta kan misslyckas med att skriva ut ett boardingkort "tryckningsavgiften" rejäl.

Landar på billiga flygplatser

Alla flygplatser kostar inte lika mycket. Heathrow och Paris CDG kommer oundvikligen att kosta mer än London Stansted eller Rome Ciampino av olika anledningar, till stor del på grund av konkurrensen. Följaktligen, lågprisbolag undviker dem som pesten och går med i de billigare alternativen.

Generellt sett dominerar budgetoperatörer de flygplatser de flyger från och har därför stor förhandlingsstyrka. Kort sagt, många flygplatser är beroende av ett visst budgetflygbolag för kommersiell överlevnad. Detta säkerställer att flygbolaget i viss mån kan diktera priserna de betalar till den flygplatsen.