Cel mai important lucru atunci când antrenamentul este să fii pregătit pentru orice circumstanță sau problemă care apare, mai ales atunci când mergem cu bicicleta.
Indiferent dacă ieșiți la o plimbare pe trotuar, pietriș sau trasee stâncoase, puteți oricând obține o anvelopă plată, compromitându-vă călătoria.
Foarte puțini oameni știu cum se repară o anvelopă de bicicletă perforată ; prin urmare, este important să aruncați o privire la aceste sfaturi care vă vor ajuta să învățați cum să o faceți ușor și rapid. Anvelopele plate nu vor mai fi o problemă.
Ghid pentru repararea anvelopelor pentru biciclete
1. Instrumente pe care ar trebui să le ai la îndemână
- Maneta pentru anvelope.
- Un tub de schimb (cunoscut și sub numele de carcasă) de dimensiunea corectă.
- O pompă pentru umflare (mini pompă sau un cartuș CO2).
- Pachetul de anvelope sau setul de mufe.
2. Reparați orificiul din anvelopă
De obicei, în cazul unei anvelope pentru biciclete plate, primul lucru de făcut este să scoateți anvelopa pentru a evalua problema din interior. Dar, în unele cazuri, mulți motocicliști, călăreți cu pietriș sau chiar unii călăreți își rezolvă adesea problemele de puncție cu un dop de cauciuc.
Seturile de dopuri pentru anvelope sunt prevăzute cu o bandă mică de cauciuc și un inserator, care permite conectarea orificiului fără a fi nevoie să schimbați carcasa anvelopei. După ce verificați anvelopa și determinați unde este localizată puncția, introduceți capacul și umflați din nou anvelopa la presiunea corespunzătoare, apoi verificați dacă reține aerul. Dacă reține aerul în mod corespunzător, conduceți din nou și verificați reparația din când în când.
3. Cum se repară o anvelopă plată
Dacă dopul anvelopei nu este suficient pentru a remedia defecțiunea, atunci ar trebui să scoateți roata. Pentru aceasta:
- Păstrați bicicleta în poziție verticală, cu excepția cazului în care este vorba de o roată din spate, caz în care ar trebui să vă deplasați transmisia la cea mai grea treaptă posibilă. Dacă aveți frâne pe jantă (multe biciclete încă le folosesc), poate fi necesar să slăbiți și frâna.
- Stați pe partea opusă a lanțului de biciclete și deschideți deblocarea rapidă sau deșurubați axa pentru a scoate roata.
- Odată ce ați reușit să scoateți anvelopa, cu ajutorul unei pârghii, scoateți anvelopa de pe janta bicicletei (nu este necesar să scoateți complet janta).
4. Găsiți puncția
- Odată ce anvelopa este oprită, scoateți tubul vechi sau carcasa, dacă este necesar; Apoi găsiți locul unde a avut loc puncția, care ar putea fi un cui, o bucată de sticlă sau un obiect ascuțit.
- Apoi, treceți cu degetele cu mare atenție în jurul anvelopei pentru a vă asigura că nu există resturi ale altui obiect care ar putea provoca o altă puncție.
- În cele din urmă, aruncați o privire bună la exteriorul anvelopei, căutând din nou orice obiecte care ar putea fi lipite în cauciuc.
5. Cum se remediază o puncție veche a tubului
Dacă sunteți o persoană economisitoare, căreia îi place să refolosească tuburile vechi sau ați avut mai multe probleme de puncție în ultima perioadă și nu mai aveți piese de schimb, atunci ar trebui să vă patch-uri tubul sau intestinul cu un set de patch-uri.
Pentru a face acest lucru, ar trebui să începeți prin curățarea zonei perforate și degroșarea suprafeței cu o cârpă smirghel. Dacă folosiți un plasture fără adeziv, lipiți-l pur și simplu peste gaură și apăsați ferm.
Pentru un plasture care necesită adeziv, trebuie să adăugați un strat subțire de adeziv la tub și la plasture, apoi trebuie să așteptați ca adezivul să intre în vigoare și, în cele din urmă, aplicați plasturele și apăsați ferm până când se lipeste.
6. Reinstalați tubul sau carcasa
- Pentru a reinstala tubul, trebuie să începeți umflându-l suficient pentru a-și menține forma, acest lucru va facilita amplasarea tubului în interiorul anvelopei. Apoi, cu tija supapei instalată direct peste orificiul supapei din jantă, începeți să rotiți roata cu atenție, în timp ce cu ajutorul mâinilor plasați tubul în interiorul anvelopei. Încercați să nu utilizați o pârghie pentru a plasa tubul acolo unde este anvelopa, deoarece puteți să o înțepați din nou.
- Pentru a verifica dacă anvelopa nu „ciupe” tubul sau carcasa, trebuie să împingeți ușor anvelopa în lateral. Apoi umflați anvelopa la PSI corespunzător și verificați dacă roata este așezată corect.
- Dacă totul arată bine, înlocuiți roata, asigurându-vă că maneta cu eliberare rapidă sau cu axă se află pe partea opusă a transmisiei.
- Dacă aveți o bicicletă cu roți spate plate, ar trebui să înfășurați partea superioară a lanțului în jurul celui mai mic dinte de pe casetă, apoi să împingeți cu atenție roata în cadru.
- Închideți eliberarea rapidă (și frânele jantei, dacă este cazul) sau introduceți axa traversantă înapoi în cadru și butuc pentru a o înșuruba.
- În cele din urmă, ridicați roata din spate în sus și rotiți manivele o dată pentru a vă asigura că totul este din nou în poziție și funcționează fără probleme.
concluzie
Când ieșiți să mergeți cu bicicleta, fie în scopuri recreative, fie pentru antrenament, este esențial să fiți pregătiți pentru orice tip de nenorocire care vă apare, cum ar fi o anvelopă plată.
Pe lângă faptul că aveți trusa de instrumente necesară, este esențial să știți cum să faceți lucrarea, astfel puteți rezolva această problemă rapid și în siguranță.
Referinte
- Jason, S. Cum se repară o anvelopă pentru bicicletă plată. Pentru biciclete [revizuit noiembrie 2019].
