5 curiosità sul volo in aereo che non conoscevi

Ogni giorno più di 1 milione di persone attraversano l'aria in uno di questi colossi del metallo, mezzo di trasporto per eccellenza di turisti, uomini d'affari e persino diplomatici di alto rango. Sicuri, veloci e affidabili, gli aerei hanno tutto ciò che cerchiamo quando si tratta di viaggiare.

Tuttavia, ci sono così tante cose che non sappiamo su di loro... e c'è una ragione per questo. Probabilmente, se conoscessi qualcuno di questi oscuri segreti che nascondono le aeronavi, ci penseresti due volte prima di salire su uno.

Prima di acquistare il tuo biglietto, dai un'occhiata a questo elenco di 5 curiosità sul volo in aereo che non sapevi.

Cosa non sa di viaggiare in aereo

5 curiosità di viaggiare in aereo

1. L'aereo potrebbe rimanere senza carburante

Sei mai rimasto bloccato in mezzo alla strada, senza carburante? Ora immaginalo... a mezz'aria. Dalla miriade di protocolli di sicurezza aerea a cui sono soggette le compagnie aeree, penseresti che questo sia folle. Comunque ce ne sono tanti cose sugli aeroplani che non conosci .

Partiamo dal fatto che rimanere senza carburante non è una situazione senza precedenti: il 24 agosto 2014, Air Transat Il volo 236 ha perso potenza ai suoi motori mentre sorvolava l'Oceano Atlantico. Il Airbus A330-200 un aeromodello con 301 passeggeri a bordo ha subito una perdita che ha drenato gran parte del carburante dai serbatoi.

Fortunatamente i piloti al comando sono intervenuti immediatamente e sono riusciti ad effettuare un atterraggio di emergenza al più vicino aeroporto delle Isole Vergini, dopo aver librato per almeno 10 minuti. Questa impresa è stata resa possibile dalla turbina ad aria ad impatto, chiamata RAT ( Turbina ad aria compressa ), che funge da fonte di alimentazione di emergenza alternativa.

I RAT usano l'energia dell'aria che passa davanti all'aereo per generare elettricità, dando ai piloti l'accesso a importanti strumenti di volo.

Complicaciones con el combustibile durante un viaje en avión

2. La porta del bagno dei passeggeri non è mai veramente chiusa.

Tutti abbiamo vissuto il doloroso incidente di dimenticare di chiudere la porta del bagno e, di conseguenza, di essere esposti in uno dei nostri momenti più intimi. Lungi dall'accadere semplicemente nel comfort di casa o in un centro commerciale, è qualcosa che potrebbe accadere nel tuo prossimo viaggio in aereo.

Esatto, che tu ci creda o no, i bagni degli aerei non sono così privati ​​come immaginavi . È infatti possibile accedervi dall'esterno anche quando sono stati bloccati. In alcuni progetti aeronautici, è semplice come sollevare il cartello che dice "Lavatorio" e far scorrere la maniglia situata sotto il cartello. Queste porte hanno modalità di bloccaggio e sbloccaggio esterne per molteplici motivi: consentono agli assistenti di volo di accedere rapidamente ai servizi igienici in caso di emergenza, oltre a consentire loro di limitarne l'uso durante i decolli e gli atterraggi.

Quindi, se stavi pensando di vivere un'avventura divertente con il commissario di bordo, pensaci due volte. Questi spazi non sono così privati ​​come pensi.

Curiosità di viajar en avión

3. I tavoli pieghevoli sono più sporchi di quanto pensi

Chiunque vorrebbe poter pulire alla velocità della luce. Tuttavia, da quando Cromatografia non lavora con le imprese di pulizia che servono le compagnie aeree, gli aerei spesso non sono puliti come pensi .

Mentre le compagnie aeree si sforzano di mantenere gli aerei molto puliti, le lunghe file di sedili e il breve tempo tra i voli non consentono di pulire ogni superficie.

Secondo uno studio di microbiologia condotto da matematica di viaggio , i tavoli pieghevoli sono uno dei posti con più batteri su qualsiasi aereo. In quest'area sono state trovate circa 2,155 unità formanti colonie per pollice quadrato, mentre nei lavandini, ad esempio, la media era di circa 265.

Se non lo sapevi prima, potresti non volerli mai più usare.

Cosa non sabías della mesita plegable de los aviones

4. Alcuni aerei sono dotati di armadietti per la carrozzeria

Anche se questo sembra un po 'spaventoso, se lo metti in prospettiva, non è del tutto inverosimile. Milioni di persone salgono e scendono da un buon numero di aerei all'anno, rendendo inevitabile che almeno un paio di volte qualcuno muoia durante un volo. Anche se l'equipaggio farà del suo meglio per deviare verso l'aeroporto più vicino, a volte non sarà possibile. Per questa ragione, alcuni modelli di aeroplani hanno armadi per cadaveri , in caso di emergenza come questa.

Singapore Airlines, che gestisce una flotta di oltre 100 grandi velivoli a lungo raggio, mantiene i suoi aeromobili dotati di "armadietti per il corpo" progettati per riporre rispettosamente il defunto sui voli lunghi. Quindi non c'è nulla da temere: puoi star certo che se muori durante un volo, i tuoi resti saranno al sicuro. Tuttavia, speriamo che tu non debba mai viaggiare con qualcun altro.

Cosa fare in viaggio in aereo che non sapevi

5. Le maschere per l'ossigeno funzionano solo per pochi minuti

Chi ama i film ha visto almeno una volta quella scena in cui un aereo ha un incidente e le maschere di ossigeno cadono sulla testa dei passeggeri. Potresti non averne mai incontrato uno - speriamo di no - ¸ ma ci sono alcune cose che dovresti sapere su come funzionano.

Le maschere per l'ossigeno sono una parte essenziale di tutti i protocolli di sicurezza aeronautica. È dovere dell'equipaggio di cabina spiegare ai passeggeri prima di ogni volo come funzionano. Servono a fornire ossigeno alle persone a bordo nel caso in cui l'aereo perda pressione. Per utilizzarli, il passeggero deve rimanere al proprio posto e individuare la maschera di ossigeno più vicina. Quindi devi tirarlo verso il basso per avviare il flusso di ossigeno.

Ma ti sei mai chiesto cosa succede quando lo fai? Nella maggior parte dei casi, questa azione attiva un meccanismo di generazione di ossigeno chimico situato su ciascun sedile. Tuttavia, questa fornitura non dura per sempre: ha ossigeno per 14 o 20 minuti, un tempo stimato che dovrebbe impiegare un aereo per scendere da 1,500 a 2,500 metri.

Complicazioni con le macchine per l'ossigeno in un'avión

Riferimenti

  • Zhang, B. Fatti folli sui piani che i dipendenti delle compagnie aeree non ti diranno, per Business Insider [recensione del luglio 2017].