Jak naprawić przebitą oponę rowerową

Najważniejszą rzeczą podczas treningu jest przygotowanie się na każdą okoliczność lub problem, który się pojawi, zwłaszcza gdy jeździmy na rowerze.

Niezależnie od tego, czy wybierasz się na spacer po chodniku, żwirze czy kamienistym szlaku, w każdej chwili możesz złapać gumę, co zagrozi Twojej jeździe.

Bardzo mało osób wie jak naprawić przebitą oponę rowerową ; dlatego ważne jest, aby zapoznać się z tymi wskazówkami, które pomogą Ci nauczyć się, jak to zrobić łatwo i szybko. Przebite opony nie będą już problemem.

Przewodnik po naprawie opon rowerowych

1. Narzędzia, które warto mieć pod ręką

• Dźwignia do opon.
• Zapasowa dętka (znana również jako osłona) o odpowiednim rozmiarze.
• Pompka do pompowania (mini pompka lub nabój CO2).
• Łatka do opon lub zestaw zaślepek.

2. Napraw dziurę w oponie

Zazwyczaj w przypadku przebitej opony rowerowej pierwszą rzeczą do zrobienia jest zdjęcie opony, aby ocenić problem od środka. Jednak w niektórych przypadkach wielu rowerzystów górskich, szutrowych, a nawet szosowych często rozwiązuje problemy z przebiciem za pomocą zatyczki do opon.

Zestawy korków do opon są dostarczane z małym gumowym paskiem i wkładką, która umożliwia zatkanie otworu bez konieczności zmiany karkasu opony. Po sprawdzeniu opony i ustaleniu, gdzie znajduje się przebicie, załóż korek i ponownie napompuj oponę do prawidłowego ciśnienia, a następnie sprawdź, czy zatrzymuje powietrze. Jeśli utrzymuje powietrze prawidłowo, jedź ponownie i co jakiś czas sprawdzaj naprawę.

3. Jak naprawić przebitą oponę

Jeśli korek opony nie wystarczy, aby naprawić usterkę, należy zdjąć koło. Dla tego:

1. Trzymaj rower w pozycji pionowej, chyba że jest to tylne koło, w takim przypadku powinieneś zmienić przełożenie na możliwie najmocniejszy. Jeśli masz hamulce szczękowe (wiele motocykli nadal ich używa), być może trzeba będzie również poluzować hamulec.
2. Stań po przeciwnej stronie łańcucha rowerowego i otwórz szybkozamykacz lub odkręć oś, aby zdjąć koło.
3. Po zdjęciu opony za pomocą dźwigni zdejmij oponę z obręczy roweru (nie jest konieczne całkowite zdjęcie obręczy).

4. Znajdź przebicie

1. Gdy opona jest zdjęta, w razie potrzeby wyjmij starą dętkę lub osłonę; Następnie znajdź miejsce, w którym nastąpiło przebicie, którym może być gwóźdź, kawałek szkła lub ostry przedmiot.
2. Następnie bardzo ostrożnie przejedź palcami po oponie, aby upewnić się, że nie ma na niej pozostałości innego przedmiotu, który mógłby spowodować kolejne przebicie.
3. Na koniec przyjrzyj się dobrze zewnętrznej stronie opony, ponownie szukając przedmiotów, które mogą utknąć w gumie.

5. Jak naprawić stare przebicie rurki

Jeśli jesteś oszczędną osobą, która lubi ponownie używać starych rurek lub ostatnio miałaś wiele problemów z przebiciem i nie masz więcej części zamiennych, powinieneś załatać rurkę lub jelito za pomocą zestawu łatek.

Aby to zrobić, należy zacząć od oczyszczenia perforowanego obszaru i zszorstkowania powierzchni płótnem ściernym. Jeśli używasz plastra bez kleju, po prostu przyklej go do otworu i mocno dociśnij.

W przypadku plastra wymagającego kleju należy dodać cienką warstwę kleju do tubki i plastra, następnie poczekać, aż klej zacznie działać, a na koniec nałożyć plaster i mocno docisnąć, aż się przyklei.

6. Ponownie zamontuj rurkę lub obudowę

1. Aby ponownie założyć dętkę, należy zacząć od napompowania jej na tyle, aby zachowała swój kształt, co ułatwi umieszczenie dętki w oponie. Następnie z trzpieniem zaworu zamocowanym bezpośrednio nad otworem wentyla w feldze, zacznij ostrożnie kręcić kołem, jednocześnie przy pomocy rąk umieszczając dętkę w oponie. Staraj się nie używać dźwigni do umieszczania dętki w miejscu opony, ponieważ możesz ją ponownie przebić.
2. Aby sprawdzić, czy opona nie „zaciska” dętki lub karkasu, należy delikatnie popchnąć oponę na bok. Następnie napompuj oponę do odpowiedniego PSI i sprawdź, czy koło jest prawidłowo osadzone.
3. Jeśli wszystko wygląda dobrze, wymień koło, upewniając się, że dźwignia szybkozamykacza lub osi przelotowej znajduje się po przeciwnej stronie przekładni.
4. Jeśli masz rower z płaskimi tylnymi kołami, owiń górną część łańcucha wokół najmniejszego zęba kasety, a następnie ostrożnie wepchnij koło w ramę.
5. Zamknij szybkozamykacz (i hamulce szczękowe, jeśli dotyczy) lub włóż oś przelotową z powrotem do ramy i piasty, aby ją wkręcić.
6. Na koniec podnieś tylne koło i obróć raz korbą, aby upewnić się, że wszystko jest na swoim miejscu i działa płynnie.

konkluzja

Wybierając się na przejażdżkę rowerową, czy to w celach rekreacyjnych, czy treningowych, należy być przygotowanym na wszelkiego rodzaju nieszczęścia, takie jak przebita opona.

Oprócz posiadania niezbędnego zestawu narzędzi, niezbędna jest wiedza, jak wykonać pracę, w ten sposób możesz szybko i bezpiecznie rozwiązać ten problem.

Referencje

• Jason, S. Jak naprawić płaską oponę rowerową. Do jazdy na rowerze [zmieniono w listopadzie 2019 r.].