Een vliegticket goedkoper dan een taxi van het stadscentrum naar de luchthaven? Hoe is dit mogelijk? Vervolgens geven we je in dit bericht van Lugarnia er een paar redenen waarom goedkope luchtvaartmaatschappijen het zich kunnen veroorloven om ons dergelijke kortingen aan te bieden.
Redenen waarom low-cost airlines ons in staat stellen zo goedkoop te reizen
Allergie voor luxe
In wezen, en misschien is dit uiterst voorspelbaar, is de belangrijkste reden dat goedkope luchtvaartmaatschappijen zo goedkoop zijn, dat ze in wezen bied geen dure diensten aan. Dit maakt ze goedkoper om te werken: je zult nooit een televisie achterin een Ryanair-stoel vinden.
Slimme uitgaven
Na enkele vliegtuigongelukken heeft de luchtvaartsector zware financiële gevolgen gehad. Ryanair heeft echter niet ingegrepen en heeft in deze crisis ingegrepen door haar vloot uit te breiden, vliegtuigen kopen op de goedkoopste markten, waardoor een hoog niveau van succes wordt bereikt.
Dit koopgedrag is typerend voor een budgetluchtvaartmaatschappij, en vaak bevinden de vloten die ze kopen zich in het redelijk efficiënte bereik, waardoor ze aanzienlijk geld en brandstofkosten besparen.
Diensten stroomlijnen
Zowel Ryanair als EasyJet gebruiken slechts één vliegtuiggenre, respectievelijk 737 en a320. Alle werknemers – piloten, monteurs, vliegtuigbemanningen, enz. – hebben alleen een training voor dat voertuig nodig , en deze kosten zijn meestal vrij laag.
Besparingen in vliegtuigomstandigheden
Goedkope luchtvaartmaatschappijen besparen veel op de functies en diensten van het vliegtuig. Ryanair koopt stoelen die niet achterover kunnen leunen, bijvoorbeeld omdat ze goedkoper zijn in aanschaf en onderhoud. Insgelijks, het ontbreken van achterzakken op deze stoelen betekent minder schoonmaaktijd tussen vluchten, wat meer tijd bespaart.
Koopkracht op vluchten
Op vluchten van goedkope luchtvaartmaatschappijen is niets gratis (bijna niets) en passagiers wordt aangeraden dit ook te doen items kopen tijdens de vlucht. Ryanair staat bekend om de verkoop van onder andere loten. Het genereren van extra inkomsten wordt aangemoedigd, en vaak kan het niet afdrukken van een instapkaart ertoe leiden de "drukkosten" fors.
Landen op goedkope luchthavens
Niet alle luchthavens kosten hetzelfde. Heathrow en Parijs CDG zullen om verschillende redenen onvermijdelijk meer kosten dan Londen Stansted of Rome Ciampino, grotendeels als gevolg van concurrentietarieven. Vervolgens, low-cost carriers mijden ze als de pest en sluiten zich aan bij de goedkopere opties.
Over het algemeen domineren budgetmaatschappijen de luchthavens waar ze vandaan vliegen en hebben ze daarom een grote onderhandelingspositie. Kortom, veel luchthavens zijn afhankelijk van een bepaalde budgetluchtvaartmaatschappij om commercieel te overleven. Dit zorgt ervoor dat de luchtvaartmaatschappij tot op zekere hoogte de prijzen kan dicteren die zij aan die luchthaven betaalt.
