De meeste bruggen zijn meestal vrij eenvoudig, althans in hun traject. Hoewel we spectaculaire bruggen kunnen vinden, met enorme lengtes die geweldige kunstwerken zijn, zijn er maar weinig zo origineel als een brug in de vorm van een ring. Ja, met een ronde vorm.
Hoewel het enigszins paradoxaal lijkt, aangezien het bouwen van een brug meestal gericht is op het overbruggen van de grootste afstand met de kortst mogelijke route, presenteren we deze keer een brug die alle verwachtingen overtreedt, de Laguna Garzón-brug.
De Laguna Garzón-brug was ingehuldigd in 2015 . Het is gebouwd op een lagune waaraan het zijn naam ontleent, vlakbij de monding van de Arroyo Garzón in de Stille Oceaan, vlakbij de zuidkust van Uruguay. Deze brug verbindt de steden Maldonado en Rocha, zonder twijfel het meest geprofiteerd van deze originele structuur.
Dit werk dat zo curieus is dat je bezoekt, is ontworpen door de Uruguayaanse architect Rafael Viñoly, die meer dan één reden ondersteunt voor het creëren van dit ietwat vreemde silhouet.
Minimaliseer de impact van autoverkeer
De omgeving waarop de brug is gebouwd is een natuurlijke omgeving van ongeëvenaarde ecologische waarde. Om deze ruimte te behouden, probeerde de architect een structuur te creëren die zou dwingen voertuigen te vertragen.
Het verminderen van de snelheid betekent het verminderen van geluid, het verminderen van de vervuilingsniveaus en het bieden van extra veiligheid aan de loopbrug.
Hierdoor kan de brug toegang voor voetgangers in beide richtingen, volgens de ontwerper.
Het concept van de Laguna Garzón-brug was om een traditionele oversteekplaats voor voertuigen te transformeren in een evenement dat de snelheid van auto's vermindert, om de mogelijkheid te bieden om te genieten van een panoramisch uitzicht op een ongelooflijk landschap en tegelijkertijd een perfecte voetgangersplek te creëren.
De hoogte maakt de circulatie van alles mogelijk
De brug heeft door zijn vorm meer steunpunten nodig. Maak een cirkel van betonnen kolommen die de structuur ondersteunen. Dit is een belangrijke factor die, dankzij zijn afmetingen, overtreft.
De bewegingen van zowel boten als fauna door de lagune worden niet beïnvloed door de constructie, waardoor elke milieu-impact wordt geëlimineerd dat het zou kunnen genereren. Dit is nog een van de aspecten die deze brug het meest kenmerken. Een werk dat circulatie en toegankelijkheid mogelijk maakt zonder nauwelijks een grote impact op het milieu te veroorzaken.
Een geweldige oplossing voor de bevolking
Voordat dit werk werd ontwikkeld, was de enige manier waarop het zijn bewoners en bezoekers de lagune kon oversteken: door opblaasbare boten.
Wat ze maar wilden vervoeren, moesten ze door vlotten laten drijven. Door middel van flotatie lieten ze hun gebruikers oversteken. Deze transporten waren altijd zeer rudimentair en niet erg functioneel. Elk voertuig, altijd klein, stak individueel de lagune over. Na de inhuldiging passeren naar schatting 1000 voertuigen per dag de brug.
Een ringvormige brug als toeristische attractie
Deze ringvormige brug is in slechts twee jaar gebouwd en is een grote oproep aan het toerisme geweest. Door de ronde vorm kun je een loopbrug over de lagune creëren met een observatieplatform. Feit dat meer toelaat en meer bezoekers om naar de plaats te verhuizen, aangetrokken door deze spectaculaire brug.
Elk van de twee halve cirkels waaruit de ring bestaat, is eenrichtingsverkeer. Op zo'n manier dat het uitnodigt tot een wandeling door de omgeving. Dankzij zijn hoogte en toegankelijkheid biedt het al zijn bezoekers een uitzicht dat vaak moeilijk te vinden is. We moeten ook in gedachten houden dat dit gebied in het zuiden van Uruguay een belangrijke gebied om vogels te spotten .
